Linia kolejowa w Śremie? Co dalej z projektem „Kolej Plus do 2029 roku”

Przywrócenie połączeń kolejowych w ramach programu „Kolej Plus do 2029 roku” pozostaje jednym z kluczowych tematów dla infrastruktury Śremu.

Podczas ostatniej sesji Rady Miejskiej burmistrz Grzegorz Wiśniewski przedstawił aktualny stan rozmów na temat rewitalizacji linii nr 369. Włodarz miasta potwierdził, że planowany przebieg trasy obejmuje odcinki Śrem – Psarskie – Manieczki – Brodnica – Czempiń, co pozwoli scalić lokalne węzły komunikacyjne.

Kwestie techniczne przyczyną opóźnień w formalnościach

Zapowiadane na połowę roku podpisanie kluczowego aneksu do umowy uległo przesunięciu z przyczyn technicznych. Analizy przesłane do śremskiego urzędu wskazują, że kolejarze oraz inżynierowie wciąż badają możliwości bezpiecznego wpięcia składów ze Śremu w stację w Czempiniu, unikając spadku przepustowości tej magistrali.

Wspomniany aneks pomiędzy PKP PLK a Samorządem Województwa Wielkopolskiego ma zostać sfinalizowany w III kwartale bieżącego roku. Dopiero ten krok umożliwi gminie Śrem podpisanie stosownego porozumienia partnerskiego z władzami województwa.